Peinture en poudre
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Peintures en poudre polyester pour la protection et la restauration de nombreux domaines d'application
Architecture et façades, réglage automobile, revêtement de jantes, laquage de pièces automobiles et personnalisées, revêtements en poudre de véhicules, motos, vélos, camions, voitures anciennes, sports mécaniques, tout-terrain, militaire, machines agricoles, bateaux, appareils de plein air, de sport et de fitness, camping, chasse, pêche, meubles de jardin, appareils électroménagers, modélisme, construction de stands, éléments de fenêtres/portes, portails, clôtures, garde-corps, technique de chauffage/ refroidissement, climatisation, sanitaires, construction métallique, construction de moteurs, atelier de monteur et de forgeron, amélioration de l'habitat, passe-temps, art & décoration
Qu'est-ce que le revêtement en poudre et de quoi avez-vous besoin pour les revêtements par poudre
Le revêtement en poudre décrit la finition des surfaces avec une peinture de revêtement en poudre, qui est appliquée sur le fond métallique à l'aide d'une charge électrostatique, puis fondue et durcie dans un four. Vous aurez besoin d'un pistolet à poudre, d'un compresseur, d'une cabine de pulvérisation, d'un four de cuisson, d'un lieu de travail approprié et de peinture en poudre. Des accessoires tels que des crochets à peinture, des rubans adhésifs résistants à la chaleur et des bouchons en silicone facilitent également votre projet.
Utilisation sur les surfaces métalliques suivantes
Le procédé convient pour le revêtement de métaux tels que l'acier, l'acier galvanisé, l'acier inoxydable, l'aluminium, le fer, la fonte, le cuivre, le laiton, le plomb, la tôle, ainsi que pour les surfaces résistantes à la chaleur telles que le verre et la céramique.
Prétraitement de surface
La surface à revêtir doit être absolument sec, propre et exempt de résidus d'oxydation, de tartre, d'huile, de graisse, de poussière ou d'agent de démoulage. Ce n'est qu'avec une préparation minutieuse qu'un revêtement de haute qualité et durable peut être obtenu et que la formation de cratères, de cloques, d'écaillage et une mauvaise adhérence peuvent être évités. Informez-vous en détail sur le décapage et le nettoyage avant de commencer les revêtements par poudre.
Informations sur les jantes à revêtement en poudre
Selon les directives TÜV Süd/DEKRA, un permis d'exploitation pour la circulation routière pour les jantes revêtues ne peut être obtenu que par le raffinement des jantes d'origine non endommagées et une méthode de décapage de peinture douce (en particulier pour les jantes en aluminium). Le traitement des dommages et des défauts optiques doit être effectué par un spécialiste.
